PLEASE NOTE

We use YouTube videos on our website. To view these videos we require you to accept the cookies which YouTube will set on your device, these are categorised as non-essential analytics cookies by Range Rover.
  • ANALYTICS
Back view of Range Rover Sport parked on road

DOJEZD ELEKTROMOBILU

ODVAHA VYRAZIT KAMKOLI

Ať vás vaše cesty zavedou kamkoli, život s elektrickým pohonem nezná hranic.

ELEKTŘINA VYNIKÁ VE MĚSTĚ

Například nový Range Rover s elektrickým hybridním pohonem si s oficiálně stanoveným dojezdem v elektrickém režimu až 121 km† na jedno nabití poradí s většinou kratších každodenních cest – to vše s nulovými emisemi. Protože cena elektřiny na kilometr je obvykle nižší, ušetří vám také peníze.

Range Rover interior dashboard and infotainment system.

KALKULAČKA DOJEZDU NA ELEKTRICKÝ POHON V REÁLNÉM PROVOZU

Upravte nastavení kalkulačky dojezdu níže a zjistěte dojezd na elektrický hybridní pohon v reálných podmínkách.

New Range Rover climbing on mountain road Range Rover charging at the phev station point Range Rover sports charging at the phev station point Range Rover sports charging at the phev station point Range Rover velar charging at the phev station point Range Rover evoque charging at the phev station point Discovery sport standing at charging Phev point Defender Parked On The Roadside Charging Station

Vyberte plug-in hybrid (PHEV)

Oficiálně stanovený dojezd v režimu elektrického pohonu až 121 km† (WLTP) pro výpočet daně a účely porovnání.

Oficiálně stanovený dojezd v režimu elektrického pohonu až 120 km† (WLTP) pro výpočet daně a účely porovnání.

Oficiálně stanovený dojezd v režimu elektrického pohonu až 122 km† (WLTP) pro výpočet daně a účely porovnání.

Oficiálně stanovený dojezd v režimu elektrického pohonu až 120 km† (WLTP) pro výpočet daně a účely porovnání.

Oficiálně stanovený dojezd v režimu elektrického pohonu až 63 km† (WLTP) pro výpočet daně a účely porovnání.

Oficiálně stanovený dojezd v režimu elektrického pohonu až 62 km† (WLTP) pro výpočet daně a účely porovnání.

Oficiálně stanovený dojezd v režimu elektrického pohonu až 60 km† (WLTP) pro výpočet daně a účely porovnání.

Oficiálně stanovený dojezd v režimu elektrického pohonu až 50 km† (WLTP) pro výpočet daně a účely porovnání.

Průměrný dojezd v režimu elektrického pohonu v reálném provozu na jedno nabití†

Průměrný dojezd v režimu elektrického pohonu v reálném provozu na jedno nabití†

Průměrný dojezd v režimu elektrického pohonu v reálném provozu na jedno nabití†

Průměrný dojezd v režimu elektrického pohonu v reálném provozu na jedno nabití†

Průměrný dojezd v režimu elektrického pohonu v reálném provozu na jedno nabití†

Průměrný dojezd v režimu elektrického pohonu v reálném provozu na jedno nabití†

Průměrný dojezd v režimu elektrického pohonu v reálném provozu na jedno nabití†

Průměrný dojezd v režimu elektrického pohonu v reálném provozu na jedno nabití†

New Range Rover climbing on mountain road Range Rover charging at the phev station point Range Rover sports charging at the phev station point Range Rover sports charging at the phev station point Range Rover velar charging at the phev station point Range Rover evoque charging at the phev station point Discovery sport standing at charging Phev point Defender Parked On The Roadside Charging Station
POČET CESTUJÍCÍCH:
1 OSOBA
5 OSOB
JÍZDNÍ PROSTŘEDÍ:
ROZMĚR KOL:

Rozměr kol se liší v závislosti na modelu.

VENKOVNÍ TEPLOTA:
KLIMATIZACE:
PŘEDNASTAVENÍ TEPLOTY:
POČET CESTUJÍCÍCH:
1 OSOBA
5 OSOB
JÍZDNÍ PROSTŘEDÍ:
ROZMĚR KOL:

Rozměr kol se liší v závislosti na modelu.

VENKOVNÍ TEPLOTA:
KLIMATIZACE:
PŘEDNASTAVENÍ TEPLOTY:
POČET CESTUJÍCÍCH:
1 OSOBA
5 OSOB
JÍZDNÍ PROSTŘEDÍ:
ROZMĚR KOL:

Rozměr kol se liší v závislosti na modelu.

VENKOVNÍ TEPLOTA:
KLIMATIZACE:
PŘEDNASTAVENÍ TEPLOTY:
POČET CESTUJÍCÍCH:
1 OSOBA
5 OSOB
JÍZDNÍ PROSTŘEDÍ:
ROZMĚR KOL:

Rozměr kol se liší v závislosti na modelu.

VENKOVNÍ TEPLOTA:
KLIMATIZACE:
PŘEDNASTAVENÍ TEPLOTY:
POČET CESTUJÍCÍCH:
1 OSOBA
5 OSOB
JÍZDNÍ PROSTŘEDÍ:
ROZMĚR KOL:

Rozměr kol se liší v závislosti na modelu.

VENKOVNÍ TEPLOTA:
KLIMATIZACE:
PŘEDNASTAVENÍ TEPLOTY:
POČET CESTUJÍCÍCH:
1 OSOBA
5 OSOB
JÍZDNÍ PROSTŘEDÍ:
ROZMĚR KOL:

Rozměr kol se liší v závislosti na modelu.

VENKOVNÍ TEPLOTA:
KLIMATIZACE:
PŘEDNASTAVENÍ TEPLOTY:
POČET CESTUJÍCÍCH:
1 OSOBA
5 OSOB
JÍZDNÍ PROSTŘEDÍ:
ROZMĚR KOL:

Rozměr kol se liší v závislosti na modelu.

VENKOVNÍ TEPLOTA:
KLIMATIZACE:
PŘEDNASTAVENÍ TEPLOTY:
POČET CESTUJÍCÍCH:
1 OSOBA
5 OSOB
JÍZDNÍ PROSTŘEDÍ:
ROZMĚR KOL:

Rozměr kol se liší v závislosti na modelu.

VENKOVNÍ TEPLOTA:
KLIMATIZACE:
PŘEDNASTAVENÍ TEPLOTY:
JÍZDNÍ PROSTŘEDÍ

MĚSTO
Většina jízd probíhá ve městě a jeho okolí.

DÁLNICE
Většina jízd probíhá na dálnici.

RŮZNÉ
Vaše cesty zahrnují jízdy po městě i na dálnici.

ROZMĚR KOL

Větší kola a terénní pneumatiky zvyšují valivý odpor, hmotnost a aerodynamický odpor, čímž zkracují dojezd.

KLIMATIZACE

Klimatizace znamená vyhřívání a chlazení interiéru vozu. Mezi další faktory, které mohou mít vliv na dojezd, patří vyhřívání čelního skla, sedadel a volantu.

PŘEDNASTAVENÍ TEPLOTY

Přednastavení teploty umožňuje zahřát nebo ochladit interiér a akumulátor, když je váš Land Rover připojený k síti. Je využívána energie ze sítě a energie v akumulátoru je zachována pro dosažení maximální dojezdové vzdálenosti.

PROČ JE REÁLNÝ DOJEZD V ELEKTRICKÉM REŽIMU ČASTO KRATŠÍ NEŽ UVÁDĚNÁ HODNOTA?

Uváděné hodnoty umožňují řidičům navzájem porovnat různá vozidla při stejných podmínkách. Aby to bylo možné, všichni výrobci provádí testy podle stejného cyklu WLTP (World Light Harmonised Test Procedure) a uvádí tyto hodnoty.

Ve srovnání s řízenými podmínkami a teplotami cyklu WLTP se dojezd v reálných podmínkách bude lišit na základě faktorů, jako jsou rychlost, venkovní teplota a hmotnost přepravovaného nákladu.

Range Rover Side View

JAK LZE MAXIMALIZOVAT DOJEZD V ELEKTRICKÉM REŽIMU?

Dojezd elektromobilu je obvykle ovlivněn reálnými jízdními podmínkami. S přístupem k domácímu nabíjení by dojezd neměl nikdy představovat problém při cestách po okolí, ale existuje několik jednoduchých způsobů, jak lze denně dojezd v režimu elektrického pohonu maximalizovat.

Land Rover Battery Illustration

PŘEDNASTAVENÍ TEPLOTY

Přednastavení teploty umožňuje zahřát nebo ochladit interiér a akumulátor, když je váš Land Rover připojený k síti. Je využívána energie ze sítě a energie v akumulátoru je zachována pro dosažení maximální dojezdové vzdálenosti.

Land Rover Illustration

RYCHLOST JÍZDY

Jízda konstantní rychlostí – na rozdíl od častého prudkého zrychlování a brzdění – pomáhá prodloužit dojezd v elektrickém režimu.

Land Rover ECO Illustration

REŽIM ECO

Režim Eco představuje jednoduchý způsob, jak optimalizovat dojezd během jízdy. Upravuje některá nastavení včetně teploty v interiéru a recirkulace vzduchu za účelem úspory energie a maximalizace dojezdu.

Land Rover Illustration

REKUPERACE KINETICKÉ ENERGIE

Po uvolnění pedálu plynu inteligentní systém rekuperace kinetické energie plynule zpomalí vozidlo, přičemž vzniklou energii ukládá do akumulátoru a využívá k optimalizaci dojezdu. Sešlápnutím brzdového pedálu zvýšíte množství rekuperované energie.

ZJISTĚTE DALŠÍ PODROBNOSTI

Range Rover close up of EV text on wheel

ELEKTROMOBILY A ELEKTRICKÉ HYBRIDNÍ VOZY

Prozkoumejte naši řadu elektromobilů a elektrických hybridů, které ztělesňují naši představu o jízdních schopnostech a moderním luxusu vozů Range Rover.
Discovery Infotainment System

TECHNOLOGIE AKUMULÁTORŮ ELEKTROMOBILŮ A HYBRIDŮ

Seznamte se s robustní technologií pohánějící naše vozy a zjistěte, jak podporuje naši udržitelnou strategii.
New Range Rover Parked On The Roadside Charging Station

NABÍJENÍ ELEKTRICKÝCH VOZIDEL

Zjistěte vše, co potřebujete vědět o nabíjení vozu doma nebo v cíli, od doby nabíjení po úsporu nákladů.

*Vypočteno na základě údajů InControl z 30 světových trhů pro vozidla Range Rover v roce 2023. Předpokládá plně nabitou baterii.

 

†Uvedené hodnoty jsou hodnoty s plně nabitým akumulátorem a jsou výsledkem oficiálních testů výrobce v souladu s legislativou Evropské unie. Hodnoty jsou určené pouze pro účely porovnání. Skutečné hodnoty se mohou lišit. Hodnoty emisí CO2, spotřeby paliva, spotřeby energie a dojezdu se mohou lišit v závislosti na faktorech, jako jsou jízdní styl, podmínky prostředí, zatížení, použitá kola, instalované příslušenství, zvolená trasa a stav akumulátoru. Údaje o dojezdu platí pro sériově vyráběný vůz a jízdu po standardizované trase.

 

‡Údaje o dojezdu EV jsou založeny na sériovém vozidle na standardizované trase. Dosažený dojezd se bude lišit v závislosti na stavu vozidla a baterie, skutečné trase a prostředí a stylu jízdy.