AUTONOMIA DI GUIDA IN MODALITÀ ELETTRICA
LA SICUREZZA DI ANDARE OVUNQUE
Ovunque ti porti il viaggio, la vita con un'auto elettrica non conosce confini.
L'ELETTRICITÀ REGNA IN TUTTA LA CITTÀ
Con un'autonomia elettrica massima di 121 km†, Range Rover Electric Hybrid, ad esempio, può svolgere la maggior parte dei viaggi quotidiani su brevi distanze con una sola carica e zero emissioni del terminale di scarico. Dato che l'elettricità ha solitamente un costo inferiore a chilometro, può aiutarti a risparmiare mentre vai per la tua strada.
CALCOLATORE AUTONOMIA REALE PER ELECTRIC HYBRID
Modifica le impostazioni nel calcolatore di autonomia di seguito per conoscere i valori di autonomia elettrica reale.
Seleziona il modello di plug-in electric hybrid (PHEV)
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RANGE ROVER - P460e
Autonomia elettrica certificata fino a 121 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
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RANGE ROVER – P550e
Autonomia elettrica certificata fino a 120 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
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RANGE ROVER SPORT - P460e
Autonomia elettrica certificata fino a 122 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
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RANGE ROVER SPORT - P550e
Autonomia elettrica certificata fino a 120 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
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RANGE ROVER EVOQUE - P300e
Autonomia elettrica certificata fino a 62 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
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RANGE ROVER VELAR - P400e
Autonomia elettrica certificata fino a 63 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
Autonomia elettrica certificata fino a 121 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
Autonomia elettrica certificata fino a 120 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
Autonomia elettrica certificata fino a 122 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
Autonomia elettrica certificata fino a 120 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
Autonomia elettrica certificata fino a 62 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
Autonomia elettrica certificata fino a 63 km† WLTP per scopi fiscali e di comparazione.
†Autonomia elettrica media reale con una singola ricarica
†Autonomia elettrica media reale con una singola ricarica
†Autonomia elettrica media reale con una singola ricarica
†Autonomia elettrica media reale con una singola ricarica
†Autonomia elettrica media reale con una singola ricarica
†Autonomia elettrica media reale con una singola ricarica
PERCHÉ L'AUTONOMIA REALE È SPESSO INFERIORE A QUELLA PUBBLICIZZATA?
I dati pubblicizzati consentono ai conducenti di paragonare due auto tra loro a parità di condizioni. Per rendere possibile questi confronti, tutti i produttori eseguono gli stessi test WLTP e ne citano i risultati.
Rispetto alle condizioni e alle temperature controllate dei testi WLTP, in condizioni di guida reali l'autonomia può variare in base a fattori come velocità, temperatura esterna e pesi trasportati.
COME MASSIMIZZARE L'AUTONOMIA EV?
L'autonomia delle auto elettriche dipende solitamente dalle condizioni di guida reali. Se si ha accesso alla ricarica domestica, l'autonomia per le distanze locali non dovrebbe quasi mai rappresentare un problema, ma esistono comunque dei modi semplici per massimizzarla, ogni giorno.
PRECONDIZIONAMENTO
Il precondizionamento consente di riscaldare o raffreddare l'abitacolo e la batteria mentre la tua Land Rover è collegata. In questo modo si utilizza l'energia elettrica preservando la batteria per massimizzare l'autonomia di guida.
VELOCITÀ DI GUIDA
Viaggiare a un ritmo costante, piuttosto che accelerare spesso e in modo brusco e frenare bruscamente, contribuirà a preservare l'autonomia elettrica.
MODALITÀ ECO
La modalità Eco è un modo semplice per ottimizzare l'autonomia durante il viaggio. Regola alcune impostazioni, tra cui la temperatura dell'abitacolo e il ricircolo dell'aria per risparmiare energia e massimizzare l'autonomia.
SISTEMA DI FRENATA RIGENERATIVA
Una volta sollevato il piede dall'acceleratore, il sistema di frenata rigenerativa intelligente rallenta l'auto mentre converte la potenza generata per ottimizzare l'autonomia della batteria. Premendo il freno si aumenta la quantità di potenza inerziale.
SCOPRI DI PIÙ
*Calcolato utilizzando i dati InControl provenienti da 30 mercati globali per le auto Range Rover nel 2023. La stima presuppone che la batteria sia completamente carica.
†I dati forniti provengono da test ufficiali del produttore eseguiti nel rispetto delle normative UE con la batteria completamente carica. Solo per fini comparativi. I dati reali potrebbero variare. I dati relativi all'autonomia, al consumo di energia e di carburante e alle emissioni di CO2 possono variare a seconda di fattori quali lo stile di guida, le condizioni ambientali, il carico, il tipo di ruote, gli accessori, il percorso effettivo e le condizioni della batteria. I dati relativi all'autonomia sono basati su un percorso standard compiuto da un'auto prodotta in serie.
‡I dati relativi all'autonomia delle auto elettriche sono basati su un'auto prodotta in serie su un percorso standard. L'autonomia raggiunta varia a seconda delle condizioni dell'auto e della batteria, del percorso effettivo, dell'ambiente e dello stile di guida.