MODALITÀ DI GUIDA DEI MODELLI ELECTRIC HYBRID
LA POTENZA ADATTA ALL'AMBIENTE CIRCOSTANTE
Esplora le modalità di guida che consentono alla tua Range Rover Electric Hybrid di passare da elettricità a benzina al tocco di un pulsante.
MODALITÀ HYBRID
La modalità di guida predefinita seleziona automaticamente uno tra motore benzina e batteria elettrica per soddisfare la potenza e la coppia richieste per il viaggio.
MODALITÀ ELECTRIC VEHICLE (EV)
Selezionata manualmente tramite un pulsante sulla console, la modalità EV ottimizza il tempo trascorso utilizzando l'alimentazione elettrica. Il sistema attiva automaticamente il motore a benzina se è necessaria una potenza maggiore di quella disponibile solo tramite elettricità.
OTTIMIZZARE IL CONSUMO DI CARBURANTE
Quando è attiva la modalità di guida standard (Hybrid), è possibile ottimizzare i consumi di carburante o la carica della batteria utilizzando una delle due funzioni alternative per la gestione della carica.
FUNZIONE SAVE
Selezionata manualmente dal touch screen dell'auto, la funzione Save impedisce alla carica della batteria di scendere sotto un livello prestabilito. Su alcuni modelli, questa funzione consente anche di ricaricare la batteria durante gli spostamenti. Ciò consente di preservare la batteria per viaggiare in modo silenzioso e senza emissioni nella fase successiva del viaggio.
FUNZIONE DI OTTIMIZZAZIONE PREDITTIVA DELL'ENERGIA (PEO)
L'inserimento di una destinazione nel sistema di navigazione attiva automaticamente la funzione PEO dell'auto. Utilizzando dati geografici per realizzare una predizione del percorso scelto, PEO alterna in modo intelligente il motore elettrico al motore a benzina per ottimizzare i consumi durante tutto il viaggio. In questo modo si riducono inoltre le emissioni del terminale di scarico in aree urbane.
FRENATA RIGENERATIVA
Indipendentemente dalla modalità di guida, una volta sollevato il piede dall'acceleratore della tua Electric Hybrid, il sistema di frenata rigenerativa intelligente rallenta l'auto mentre converte la potenza generata per ottimizzare l'autonomia della batteria. Premendo il freno si aumenta la quantità di potenza inerziale.
1Solo smartphone compatibili. In base alla disponibilità sul mercato di piattaforme di provider di terze parti e del segnale di telefonia mobile.
Le auto dei mercati regolati dalla GSR II e/o dal NCAP ritornano alla modalità 'High' a ogni ciclo di accensione. Negli altri mercati, le auto torneranno alla modalità "Personalizzata" a ogni ciclo di accensione. Indipendentemente dal mercato, l'auto ricorderà le impostazioni selezionate dal conducente in modalità "Personalizzata". Il regolamento sulla sicurezza generale II (GSRII ) è una normativa sulla sicurezza che è entrata in vigore per i nuovi modelli nel 2022 e si applicherà ai modelli già lanciati nel 2024.